Federální úřad pro letectví (FAA) zahájil nejméně třídenní testování letadla Boeing 737 MAX, které usiluje o novou certifikaci, uvedla agentura Reuters. Letadla 737 MAX byla loni na jaře kvůli dvěma tragickým nehodám vyřazena z provozu. Krizi amerického výrobce letecké techniky posléze umocnila pandemie nemoci covid-19, která paralyzovala leteckou dopravu.
Letecká společnost WizzAir zavede od 1. září dvě pravidelné linky z Pardubic do Kyjeva a Lvova. Létat budou třikrát týdně, v úterý, ve středu a ve čtvrtek, uvedla v tiskové zprávě společnost East Bohemian Airport (EBA), provozovatel letiště.
České aerolinie (ČSA) čeká zřejmě velké propouštění, mohlo by se to týkat až 60 procent lidí, upozornil server Zdopravy.cz. Vedení dopravce o tom nyní jedná s odbory. Podle nich by propouštění mohlo být i projevem zatím neúspěšných jednání skupiny Smartwings, do níž ČSA patří, o pomoci státu. Jednou z podmínek státní pomoci totiž bylo zachování současného počtu zaměstnanců.
Francouzský výrobce součástek letadel Latecoere, propustil ve svém pražském závodě ke konci května 212 lidí, asi třetinu kmenových zaměstnanců. Podnik Latecoere v pražských Letňanech, kde se vyrábějí hlavně dveře letounů, dal už v březnu výpověď také 60 agenturním zaměstnancům. Podle odborářů se v době koronavirové krize značně propadl.
Česko a devět dalších zemí Evropské unie ve společném prohlášení vyjádřily politování nad rozhodnutím USA vystoupit z dohody umožňující kontrolní přelety nad signatářskými státy včetně Ruska. Zároveň ale evropské státy sdílí americké obavy kolem implementace úmluvy ze strany Moskvy. Washington odchod od dohody o otevřeném nebi zdůvodnil tvrzením, že Rusko některá ustanovení nedodržovalo.
Ohrožení až 60 000 pracovních míst a zánik leteckých studijních oborů v Česku by podle analýzy ombudsmana Smartwings Group Vojtěcha Lažanského přinesl krach celé skupiny. Diskuze o státní pomoci letecké společnosti podle něj zneužívají někteří politici a subjekty k vlastnímu zviditelnění. Vyplývá to z jeho pátečního prohlášení.
V těchto dnech měl k obletu světa odstartovat český pilot Jiří Pruša. Expedici podřídil vše, včetně toho, že si odřekl večeře a místo nich sportoval, aby ušetřil váhu a mohl s sebou vzít potřebné vybavení. Dnes už všechny plány vypadají jako sen. Svět je zablokovaný, ochromený koronavirem. Ale už plánování expedice bylo dobrodružství, prozrazují pilotovy zápisky z téměř ročních příprav.
V době před pandemií koronaviru to bylo extrémně frekventované místo. Mezinárodní letiště na pražské Ruzyni zvládalo stovky vzletů a přistání a desetitisíce cestujících denně. Teď je tam prázdno. Obnovení provozu na linkách do Düsseldorfu a Amsterdamu však naznačuje, že už by mohlo přijít zlepšení. Pojďte se podívat na opuštěné letiště na fotkách.
Letecká doprava zažívá největší krizi ve své historii. Počet letů se oproti začátku letošního roku celosvětově propadl o 80 procent. Ekonomové a analytici očekávají, že virus letectví změní. Návrat k normálu se nedá očekávat ani po odeznění pandemie a uvolnění zákazu cestování. Krizi přežijí jen ty nejsilnější letecké společnosti, ostatní zbankrotují.
Nahlédli jsme do pardubické firmy ERA, která vyrábí nejmodernější pasivní sledovací systémy na světě, schopné zachytit jakékoliv letadlo. Včetně těch "neviditelných". ERA, spadající pod skupinu Omnipol, je prodává elitním světovým armádám. Její civilní radary pak slouží od Nového Zélandu po USA. Areál firmy je komplet "vyhrazený" dle bezpečnostních prověrek NBÚ, části jsou i v režimu tajné.
Airbus na veletrhu v Singapuru představil design letadla, jemuž křídla a trup splývají do jednolitého celku. Firma uvedla, že tato koncepce by mohla snížit spotřebu pohonných hmot až o 20 procent.
Letový provoz nad Českem loni poprvé po deseti letech poklesl. Počet vzletů, přistání a přeletů letadel se v roce 2019 proti předchozímu roku snížil o 0,6 procenta na 906 666. Důvodem poklesu jsou kapacitní problémy v okolních zemích, kvůli kterým byla řada letů přesměrována mimo Česko. Snížila se naopak míra zpoždění.
Filmový dokument o letecké expedici do Karibiku, který připravili pilot Jiří Pruša a režisér Petr Nikolaev, míří na televizní obrazovky. V malé Cessně 172 Skyhawk absolvovali nad ostrovy v Karibiku na deset tisíc kilometrů a přeletěli i nad pláží, kde Kolumbus objevil Ameriku. Na ukázku snímků pořízených během jejich výpravy se můžete podívat ve fotogalerii.
Ostrovy fascinovaly pilota a fotografa Jiřího Prušu od dětství. A protože je hezké splnit si dávné sny, rozhodl se, že obletí vysněné ostrovy v malém expedičním letadle. Z jeho výprav vznikla kniha Evropské ostrovy z nebe, která právě nyní vychází. Je v ní na tisíc fotografií pořízených z letadla.
Česká letecká expedice, která se rozhodla připomenout počátky dopravního létání v Evropě, sklidila velký ohlas. V Rumunsku jí na letišti vítali vodní slavobránou, ve Štrasburku se jí dostalo velkolepého přijetí na radnici. Cílem expedice bylo připomenout leteckou společnost CIDNA, která ve své době konkurovala vlakům Orient Expressu. Významnou roli v ní hrálo i Československo.
Na pražském letišti se odehrálo unikátní představení. Velké profesionální simulátory dopravních letadel si tam zatančily swing. Tanec dvou strojů v celkové hodnotě kolem půl miliardy korun byl součástí jejich slavnostního uvedení do provozu. Piloti se na nich budou školit na letadla Boeing 737 Max a Airbus A320neo. Video si můžete prohlédnout níže ve článku nebo na konci fotogalerie.
