Cyklostezka
"Koloběžkou jsem zrušil doktory." Děda na kolobrndě ujel po Evropě tisíce kilometrů
Tisíce kilometrů po Česku i Evropě, bezpočet nocí ve stanu a sprcha jen každé tři dny – tak vypadá život třiasedmdesátiletého Břetislava Snášela z Třince, známého na internetu jako Děda na kolobrndě. Jeho nehasnoucí chuť jezdit pořád dál dokazuje, že životní dobrodružství důchodem nekončí – někdy může naopak teprve začít.
"Nadávají nám, co jsme to za idioty." Cyklisté se motají všude, stěžují si v Třeboni
Jihočeská Třeboň dlouhodobě patří k nejoblíbenějším místům českých cyklistů. Během léta jich sem denně přijíždějí tisíce, až se v malebných uličkách historického centra nedá hnout. Vlastníci hospod a hotelů jásají, místní tak nadšení nejsou. Cyklisté jsou podle nich všude, kvalitní cyklostezky chybí. "Místní jsou hrubí, nadávají nám. Ale ani se jim nedivíme," říkají někteří cyklisté.
Zlatá budova a okolo ní chaos. Cyklopruh okupují auta a popelnice, nadávají i kurýři
Okolí nového kancelářského komplexu Masaryčka v centru Prahy trápí dopravní problémy. Ve zcela nové ulici za 214 milionů není dost vhodných míst pro zásobování, dodávky a osobní auta téměř neustále blokují cyklopruhy i vozovku. Jindy tam zase stojí popelnice. Investor viní řidiče i nečinnou policii. Projekt byl starý, dnes by už vypadal jinak, hájí se městské instituce. A budou jednat o nápravě.
Cyklisté mají dva pruhy, auta jeden. Neznámá značka má zklidnit dopravu v Polsku
V polském městě Niepolomice mají od začátku listopadu novou a na první pohled dost netradiční dopravní značku. Město ležící zhruba 180 kilometrů od česko-polské hranice je prvním místem, kde zkoušejí nový způsob zklidnění dopravy. Jedná se o takzvanou silnici 2-1 a místo dvou pruhů pro auta jsou na ní dva pruhy pro cyklisty a chodce a jeden pro motorová vozidla.
Na kole do pohraničních bunkrů. Cestu do historie Hlučínska stihnete za jeden den
Slezské Hlučínsko má komplikovanou historii, patřilo Rakousku, Prusku, Československu i Německu. Překotné události 20. století jsou zde nejviditelnější v krajině, kterou lemuje československé opevnění. Některé z těchto staveb jsou dnes pod správou Slezského zemského muzea, jiné opravují nadšenci. Jen za poslední tři roky ministerstvo obrany na Opavsku prodalo 47 objektů opevnění.
Cesty za vínem: Průvodce putováním za orosenou sklenkou po Moravě i Čechách
Existuje řada způsobů, jak poznávat Česko. Stále populárnější je spojit své putování s vůní vína. Speciál Aktuálně.cz nabízí tipy na výlety na nejzajímavější vinařská místa. Párovač chutí pomůže najít ideální kombinace vína a jídla a zkušený someliér v rozhovoru začátečníkům poradí, jak při ochutnávání neuvést do rozpaků sebe ani vinaře. Znalosti z vinné geografie na závěr ověří mapový kvíz.
Foto: Netradiční cyklostezky v Belgii. Projedete se "skrz" rybník i v korunách stromů
Malé království na západním okraji Evropy patří mezi známé mekky kontinentální cyklistiky. Ve své snaze propojit krajinu s pohybem na kole šla ale Belgie dál, než jsou "jen" klasické cyklostezky. V provincii Limburg na východě země můžete ve stejný den přejet přes rybník, zatímco máte hladinu ve výšce očí, a pak vyšlapat několik metrů nad zem a užívat si jízdu přímo v korunách stromů.
Resort nemá přehled o stavu ani využití cyklostezek, za které zaplatil, upozornil NKÚ
Stát nemá přehled o délce, stavu ani využití cyklostezek, za které zaplatil, uvedl v pondělí ve zprávě Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Kontroloři také upozornili na to, že výstavbu stezek pro cyklisty provázejí výrazné rozdíly v cenách. Ministerstvo dopravy s kritikou nesouhlasí. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) podle něj kontroluje u příjemců dotací splnění všech náležitostí.
Komentář: Proč jsme stavěli cyklostezky? Radši jsme měli budovat širší silnice
V parlamentu se projednává poslanecká novela zákona o provozu na pozemních komunikacích. Je v ní celá řada chvályhodných změn, jako například bodový postih za neoprávněné stání na místě pro invalidy, ale také celý seznam opatření, nad nimiž zůstává motoristovi rozum stát.
Cyklista prosí řidiče, dejte mi 1,5 metru prostoru při předjíždění
Neustále slyšíme, jak chceme být moderní zemí, srovnatelnou s Německem, Francií, Nizozemskem, Belgií, Rakouskem. Jenomže tam se k cyklistům chovají ohleduplně.
Obrazem: Opuštěnou železnici v Praze nahradí park s promenádou pro pěší a cyklisty
Pražský magistrát má hotovou studii promenády s parkem, která nahradí rušenou železniční trať mezi Vršovicemi a Zahradním Městem. Stavba by mohla začít v roce 2022 a skončit o dva roky později. Jeden pás bude určen pěším, druhý cyklistům a inline bruslařům. Na promenádě zůstanou zachovány i některé železniční prvky jako části kolejí, návěstidel nebo mosty. Vlaky pojedou po nové čtyřkolejné trati.
Cyklista není kanec, na silnici patří. Předjíždět se má s 1,5metrovým odstupem
Jsme autozemě, roky se dávala přednost motoristům před chodci, cyklisty, koloběžkáři. Vláda by povinný minimální boční odstup měla podpořit.
Parky i cyklostezky plné lidí. Češi i přes stav nouze míří na výlety, místní se brání
Riegrovy sady v Praze plné polehávajících skupinek lidí, vytížené cyklostezky nebo výlety na hrad. Lidé během víkendu vyrazili ven, nouzovému stavu a karanténě navzdory. Obec Boseň na Mladoboleslavsku dokonce musela zavřít parkoviště pod hradem Valečov kvůli zvýšeném pohybu výletníků.
Pohodová dovolená blízko Česka. Burgenland nabízí romantiku u jezera i cyklostezky
Nádherná příroda, rozsáhlý národní park s Neziderským jezerem a tisíce kilometrů cyklostezek. Jedna z nejmenších rakouských spolkových zemí na hranicích s Maďarskem a Slovenskem se zalíbí především těm, kteří na dovolené dávají přednost aktivnímu odpočinku.
Na boom elektrokol nejsme připraveni, limit 25 km/h je málo, tvrdí Kontra
Cyklistika se elektrokoly nezměnila, vývoj ale nelze zastavit, velký potenciál je v městské kargo dopravě, říká novinář Respektu a spoluzakladatel cyklistického centra Bajkazyl Martin Kontra. Konec běžných kol není podle něj na pořadu dne, přitažlivost a jednoduchost bicyklu bude mít údajně delší trvání.
Z Třeboně se stalo cyklistické peklo. Místní se centru vyhýbají, z města je jedna velká cyklostezka
Třeboňsko patří mezi nejatraktivnější turistické lokality Česka. Do jihočeského regionu jezdí domácí i zahraničí turisté za historií i přírodou, nejčastěji k přesunům po Třeboňsku využívají kol. "Dokud lidé jezdili na ´ukrajinách´, nikdo nemohl předvídat, jak moc se cyklistika rozjede," Markéta Drábková ze Správy CHKO Třeboňsko. Řada místních se podle ní centru města v nejexponovanějších hodinách letních měsíců raději vyhýbá. Období prázdnin je pro ně "cyklistickým peklem".
Cyklisté v Praze mají novou cyklostezku. Projeďte si ji hned
Cyklisté, kteří se budou pohybovat na východě Prahy, mohou využít novou cyklostezku. Je dlouhá 1433 m, má šířku tři metry a povrch je z asfaltového betonu. Vede od katastrů městských částí Horní Počernice a Běchovice k podjezdu železniční trati v Běchovicích. Zhruba 300 metrů od křižovatky ulic Mladých Běchovic a Českobrodské.
Praha dá letos na rozvoj cyklodopravy 100 milionů korun, slibuje Dolínek
Magistrát vloží do rozvoje cyklodopravy sto milionů. Plánuje dokončit rozestavěné cyklostezky nebo podporovat veřejné sdílení kol.
Cyklopruh z rušné ulice po čtrnácti dnech zmizí. Příště nedorozuměním předejdeme, slibuje magistrát
Pražský magistrát využil rekonstrukce Patočkovy ulice v Praze 6 a na nově položený asfalt se rozhodl umístit i ochranný pruh pro cyklisty. Technická správa komunikací (TSK), která má rekonstrukci na starosti, už část pruhu počátkem října namalovala. Po dvou týdnech jej však musí odstranit, protože magistrát změnil názor. Primátorčin náměstek pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD) ještě počátkem týdne pruh na Facebooku obhajoval, týž den už ale žádal o jeho zrušení. Podle starosty Prahy 6 Ondřeje Koláře magistrát jednal bez rozmyslu.
Pardubice na podzim začnou stavět první část cyklostezky do Hostovic
Pardubice na podzim začnou se stavbou první části cyklostezky, která později propojí město s místní částí Hostovice. Úsek povede v prostoru bývalé vojenské plovárny na levém břehu řeky Chrudimky. Práce za 10,5 milionu korun potrvají do léta příštího roku. Informoval o tom náměstek primátora Jan Řehounek (ANO). "Stezka začne u lávky pod Vinicí u tenisových kurtů přes areál staré vojenské plovárny až k staré obslužné komunikaci, která je nyní v majetku policie. Je to levý břeh Chrudimky, přibližně jeden kilometr," řekl Řehounek. Postupně se cyklostezka prodlouží. V dalších etapách město nechá postavit úseky k mostu přes přírodní park Červeňák.