metro

Z pražského metra je grafický paskvil, mělo by být kulturní památkou, říká ilustrátor

Z pražského metra je grafický paskvil, mělo by být kulturní památkou, říká ilustrátor

Ilustrátoři Šrámek a Vlková se díky knize o metru dostali na výstavu v Boloni. Šrámek popsal, jak vznikala i proč jsou rekonstrukce metra nešťastné.

Nádraží v Krči půjde k zemi, Praha tu postaví metro, obchody i záchytné parkoviště

Nádraží v Krči půjde k zemi, Praha tu postaví metro, obchody i záchytné parkoviště
Prohlédnout si 14 fotografií
Byty a kanceláře slibuje výstavba nad stanicí metra Nemocnice Krč. Území bude mít celkem tři vestibuly. Před "Thomayerkou" vznikne nová poliklinika a 300 parkovacích míst. Druhou stranou se cestující dostanou do středu osmipatrových budov a nákupní zóny.
"Urbanistický koncept pracuje se symetrií Thomayerovy nemocnice a s tím, že lidé při výstupu očekávají nějaký rozptylový prostor, který bude tvořit široký podchod s nákupní zónou," říká architekt Václav Hlaváček ze Studia acht, který má na starosti výslednou podobu území nad stanicí metra.
Voňavé metro nechceme, odmítli lidé experiment Vídně. Báli se zdravotní závadnosti

Voňavé metro nechceme, odmítli lidé experiment Vídně. Báli se zdravotní závadnosti

Cestující měli námitky zejména kvůli vysoké intenzitě vůní i jejich možné zdravotní závadnosti.
V Tokiu nabídnou polévku zdarma lidem, kteří pojedou MHD do práce brzy ráno
1:33

V Tokiu nabídnou polévku zdarma lidem, kteří pojedou MHD do práce brzy ráno

Tokijské metro se rozhodlo vytáhnout do boje s přeplněnými spoji prostřednictvím jídla.

Před 50 lety se začal razit první tunel pražského metra. Stavěli ho i političtí vězni

Před 50 lety se začal razit první tunel pražského metra. Stavěli ho i političtí vězni
Prohlédnout si 27 fotografií
Úvahy o výstavbě podzemní dráhy v Praze se datují už do posledních let 19. století. Stojí za nimi majitel slavné železářské firmy Ladislava Rotta. Ten v odpise pro městskou radu připomněl, že podzemní dráha jezdí už v Londýně, Paříži nebo Berlíně.
Návrh na podobu pražského metra vypracovali v roce 1929 i architekti Vladimír Belada a Vladimír List. Praze ho věnovali zdarma, na jeho realizaci se ale nenašlo dostatek financí.

Ukončete výstup a nástup a kalhoty dolů. Metro obsadili recesisté ve spodním prádle

Ukončete výstup a nástup a kalhoty dolů. Metro obsadili recesisté ve spodním prádle
Prohlédnout si 21 fotografií
Jízda bez kalhot (New York)
Jízda bez kalhot (New York)

Praha není jenom most a Hrad. Průvodce láká na pomník sebevrahů, sídliště i graffiti

Praha není jenom most a Hrad. Průvodce láká na pomník sebevrahů, sídliště i graffiti
Prohlédnout si 23 fotografií
"Praha je sice v evropském kontextu poměrně malé město, uměním je ale doslova napěchovaná. Množství galerií je srovnatelné s podstatně většími evropskými metropolemi," přibližuje historička umění a jedna z autorek Kurátora Valérie Dvořáková. Unikátnost hlavního města podle ní tkví v tom, že se v něm setkává architektura všech stylů. Jedním z míst, kam by se podle průvodce měli lidé vydat, je například kostel svatého Cyrila a Metoděje v Karlíně.
Nejznámější ukázkou pražské secese je bezpochyby Obecní dům. Autoři Kurátora ale nabízí alternativu bez davu turistů v podobě Slavíčkovy ulice v Praze 6, kde stojí například vila sochaře Stanislava Suchardy s bohatě zdobenou fasádou.
Leninova, Moskevská nebo Fučíkova: Víte, jak se jmenovaly stanice metra před rokem 1990?

Leninova, Moskevská nebo Fučíkova: Víte, jak se jmenovaly stanice metra před rokem 1990?

V době, kdy padl komunistický režim, bylo stanicím pražského metra přesně 15 let. V souvislosti se společenskými změnami byly názvy některých z nich…
Grafika: Trasa A pražského metra je unikátní. Má nejkrásnější zastávku v Evropě i Lenina za trafikou
Infografika

Grafika: Trasa A pražského metra je unikátní. Má nejkrásnější zastávku v Evropě i Lenina za trafikou

Před 40 lety, 12. srpna 1978, byl zahájen provoz na trase A pražského metra. Původně měla linka jen sedm zastávek, dnes jich je o deset víc.

Jak by mohl vypadat vestibul metra 21. století? Architekti představili vize moderních chrámů dopravy

Jak by mohl vypadat vestibul metra 21. století? Architekti představili vize moderních chrámů dopravy
Prohlédnout si 21 fotografií
Vzhledem k tomu, že vestibul zároveň sousedí s vlakovým nádražím i s několika stanicemi MHD, včetně terminálu pro autobusy mířící do zoo v Praze-Troji, bylo záměrem architektů z Atelier bod architekti navrhnout atraktivní přestupní terminál s dobrým napojením na sousední náměstí. Základním principem jejich konceptu tedy bylo protažení náměstí pod budovou a vytvoření zastřešené části náměstí, která poskytne prostor pro cestující.
Architekti do interiéru umístili informační a relaxační buňky. Patří mezi ně stánky nedaleké zoo, ale i Národní galerie nebo Výstaviště. Pobyt ve vestibulu, který funguje jako důležitý dopravní uzel, zpříjemnili občerstvovacími body.

Nuselský most funguje 45 let. Nesl jméno po Gottwaldovi, otevírali ho milicionáři a testovaly tanky

Nuselský most funguje 45 let. Nesl jméno po Gottwaldovi, otevírali ho milicionáři a testovaly tanky
Prohlédnout si 24 fotografií
Plány na přemostění hlubokého údolí Botiče v Praze vznikaly již na počátku 20. století. Návrh profesora Bechyně z roku 1919 počítal s vytvořením betonového obloukového mostu o délce 520 metrů, který byl podepřen 11 oblouky.
Inženýr Bechyně do soutěží o podobu Nuselského mostu promluví ještě několikrát.
Lidé jezdili newyorským metrem bez kalhot, i když byl venku osmistupňový mráz
0:37

Lidé jezdili newyorským metrem bez kalhot, i když byl venku osmistupňový mráz

Ani osm stupňů pod nulou neodradilo skupinku Newyorčanů, aby se v neděli odpoledne svezla tamním metrem bez kalhot.
Metro až ke Zdi nářků a Trumpova stanice? Tak vypadá bizarní plán izraelského ministra dopravy

Metro až ke Zdi nářků a Trumpova stanice? Tak vypadá bizarní plán izraelského ministra dopravy

Izraelský Ministr Kac chce protáhnout podzemní dráhu přes Staré Město až ke Zdi nářků. Stanici nejblíž nejposvátnějšímu místu Židů pak chce…

Foto: Tak dýchá pražské metro. Za výdechovými komíny stojí přední architekti a výtvarníci

Foto: Tak dýchá pražské metro. Za výdechovými komíny stojí přední architekti a výtvarníci
Prohlédnout si 12 fotografií
Poblíž známého sousoší Kosmonautů stojí výdech, který navrhl architekt Abt.
"Chtěli po něm, aby měl výdech tvar rakety Bajkonur. On to ale odmítl," vypráví Jan Charvát - se všemi žijícími autory vybraných výdechů se setkal.
Kvíz: Moskevská, Fučíkova a Leninova. Víte, jak se jmenovaly stanice metra za socialismu?

Kvíz: Moskevská, Fučíkova a Leninova. Víte, jak se jmenovaly stanice metra za socialismu?

Víte, jak se před rokem 1990 jmenovaly stanice Anděl, Háje nebo Vyšehrad? Vyzkoušejte si to v našem testu.

Obrazem: Růžová, rudá, zelená, zlatá i hnědá. Vyznáte se v pražském metru podle barev?

Obrazem: Růžová, rudá, zelená, zlatá i hnědá. Vyznáte se v pražském metru podle barev?
Prohlédnout si 19 fotografií
Když architekti Jaroslav Otruba a grafik Jiří Rathouský navrhovali trasu A pražského metra, chtěli přijít s takovým konceptem, který z metra udělá unikátní místo. Esteticky krásné, avšak plně funkční. Jaroslav Otruba při této příležitosti navrhl a vytvořil hliníkovou puklici, jejíž zakřivení bylo vypočítáno tak, aby puklice na stěně co nejvíce tříštily hluk z těžkých sovětských souprav. Metro tak mělo být tišší. Grafik Jiří Rathouský pak navrhl jedinečné barevné kombinace. Jeho cílem bylo, aby se sama barva stala poznávacím znamením. Barevné řešení jednotlivých stanic poté vycházelo z historie a tradic. Vliv na barevné kombinace měla i blízkost významných pražských míst.
Výzdoba ze zlatých hliníkových puklic odpovídá historickému pojmenování lokality Zlatý kříž. Zde se totiž v minulosti protínaly dvě nejvíce frekventované ulice v Praze. I když stanice leží v přímé ose Václavského náměstí, překvapivě stejné označení nenese. Víte, která přestupní stanice v lokalitě Zlatého kříže leží přímo pod náměstím?

Fotky: Kdo uspěl a komu ujel vlak? Porovnejte si nové stanice metra v Hamburku s těmi pražskými

Fotky: Kdo uspěl a komu ujel vlak? Porovnejte si nové stanice metra v Hamburku s těmi pražskými
Prohlédnout si 21 fotografií
Stanice Überseequartier byla otevřena v roce 2012, stanice HafenCity Universität o rok později, tedy v době, kdy se v Praze prodlužovala linka A do motolské nemocnice. Konečnou stanicí se stala prozatím HafenCity Universität, linka U4 se má však v budoucnu dále rozšířit. Při realizaci projektu se dopravní podnik rozhodl postupovat novátorsky a vypsal na obě stanice metra veřejnou architektonickou soutěž.
Vítězný návrh stanice HafenCity Universität pochází z dílny mnichovského ateliéru Raupach Architekten. Architekti se zde nechali inspirovat režnou architekturou přístavu a tento motiv vtiskli i do řešení designu nástupiště. Obložení na stěně má připomínat klasické cihly, které jsou typické pro vzhled přístavních skladišť sousední části Speichertadt, která se rozkládá nedaleko HafenCity.

Čínská stanice metra vyrostla v pustině. Nevedou k ní cesty a lidé ji nemohou najít

Čínská stanice metra vyrostla v pustině. Nevedou k ní cesty a lidé ji nemohou najít
Prohlédnout si 7 fotografií
Zástavka Caojiawan je součástí linky 6, která spojuje centrum města Čchung-čching s předměstím. Ta od roku 2012, kdy byla otevřena, ročně přepraví kolem 630 milionů lidí.
Konkrétně zastávku Caojiawan však mnoho cestujících nevyužívá.
Nové metro má být průšvih. Stavělo se hezčí za totality, po revoluci, nebo teď? Porovnejte
Infografika

Nové metro má být průšvih. Stavělo se hezčí za totality, po revoluci, nebo teď? Porovnejte

Stanice metra vzniklé od 90. let již podle kritiků nedosahují úrovně těch, které byly vybudovány před rokem 1989.
Navrhovat metro je prestiž. Praha diskusi odmítá, nové stanice jsou podprůměrné, říká sochař Karous

Navrhovat metro je prestiž. Praha diskusi odmítá, nové stanice jsou podprůměrné, říká sochař Karous

Podoba nových zastávek chystané trasy metra D budí rozpaky. Odborníci kritizují především to, že studie nevzešla z veřejně vyhlášené soutěže.
Pokračovat
Zprávy
Finance
Názory
Magazín
Sport
Doporučujeme
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2020 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.