Europoslanec Filip Turek oznámil, že bude kandidovat v říjnových sněmovních volbách. Povede středočeskou kandidátku Motoristů sobě. Je to logická a očekávatelná reakce na jejich klesající podporu. Přesto to bude mít strana těžké. Mimo jiné proto, že se Turek v poslední době projevil jako lhář a hochštapler.
Europoslanec Filip Turek bude kandidovat v říjnových sněmovních volbách. Povede středočeskou kandidátku Motoristů, oznámil v pátek na setkání s přáteli a sympatizanty strany. Akci Motoristé uspořádali před výročím loňských evropských voleb, v nichž Turek uspěl a získal 152 tisíc přednostních hlasů.
Europoslanec a čestný prezident politického uskupení Motoristé sobě Filip Turek připustil, že rychlostí vyšší než 200 kilometrů za hodinu jel v Česku po dálnici D5. Dosud europoslanec fotografii, kterou sám zveřejnil na sociálních sítích a na níž tachometr jeho vozu ukazuje tuto v Česku nepovolenou rychlost, spojoval s dálnicí v Německu. Věcí se zabývá policie z Plzeňského kraje.
Velkopopovického kozla pijí nejčastěji voliči ANO a komunistického Stačilo! Naopak dražší Pilsner Urquell je favoritem u koalice Spolu a u Pirátů. Motoristům moc nejede klasické nealko pivo. Ze všech nejvíc však holdují pivu a zejména značce Gambrinus příznivci Okamurovy SPD. Tak praví velký pivně předvolební průzkum společnosti NADA Research na reprezentativním vzorku 3,5 tisíce respondentů.
Uplynulý týden v politice potvrdil, že vládní a opoziční strany se už zcela soustřeďují na předvolební kampaň, aniž by třeba byť i jen předstíraly vzájemnou komunikaci. Zatímco hnutí ANO využilo jednání ve sněmovně k tomu, aby se pokusilo nabrat voliče cupováním vlády, její členové se věnují hlavně tématům, kterými mohou bodovat u svých voličů. A média žijí kauzami Filipa Turka a Jana Součka.
Expert na politický marketing Otto Eibl v rozhovoru pro Aktuálně.cz popisuje komunikační strategii Filipa Turka, europoslance za Motoristy a Přísahu, který na sebe upozornil fotkou, jak jede 200kilometrovou rychlostí. „Turek nedělá nic jiného, než že pochopil, jak fungují sociální sítě, a neobtěžuje své publikum tím, aby je nudil věcnou debatou. A jen občas to proloží něčím politickým,“ soudí.
Bývalý europoslanec Jan Zahradil, který před týdnem oznámil téměř po 34 letech odchod z ODS, bude jako expert na zahraniční politiku spolupracovat s Motoristy sobě, sdělila mluvčí strany Barbora Šťastná. Zahradil se nebude ucházet o poslanecký mandát v podzimních sněmovních volbách, Motoristům se ale chystá pomáhat se zahraničně-politickou profilací a kontakty.
Opoziční hnutí ANO by nyní ve sněmovních volbách získalo 35,3 procenta hlasů, víc než strany současné vládní koalice dohromady. Vyplývá to z dnes zveřejněného volebního modelu agentury STEM pro televizi CNN Prima News. Do Poslanecké sněmovny by se dostali i Piráti, SPD a uskupení Stačilo! Motoristé sobě by naopak podle STEM pětiprocentní hranici nepřekročili.
Hnutí ANO by ve sněmovních volbách v lednu získalo 33,5 procenta hlasů, druhá koalice Spolu by měla 19 procent, vyplývá z volebního modelu agentury Kantar CZ pro Českou televizi. V porovnání s předchozím průzkumem obě uskupení oslabila. Naopak významně si polepšili Motoristé sobě, kteří se v aktuálním modelu vyrovnali s Piráty. Do sněmovny by se v lednu dostalo šest politických subjektů.
Předseda Motoristů sobě Petr Macinka je přesvědčený, že jeho strana může po volbách vytvořit středopravicovou vládu s ANO. V rozhovoru pro Aktuálně.cz tvrdí, že o vládě rozhodne, zda pravicoví voliči budou volit ODS, nebo Motoristy. "Hlasy pro ODS propadnou, protože tato strana míří nevyhnutelně do opozice," říká Macinka a odmítá, že by jeho vládnutí s ANO vedlo Česko na Východ a k izolaci.
Je mi jedno, jestli se někomu v ODS nelíbí mé vystoupení na sjezdu Motoristů sobě, tvrdí bývalý dlouholetý europoslanec Jan Zahradil. Přestože je stále členem ODS, v sobotu promluvil na akci konkurenční strany, která si dala za cíl je porazit. Zahradil tvrdí, že v regionech mají občanští demokraté pro jeho kritiku větší pochopení, než si vedení strany umí představit.
Maskoty Motoristů jsou nečleni Filip Turek a Václav Klaus. V centru zájmu je auto se spalovacím motorem. Válka na Ukrajině je, zdá se, vůbec nezajímá.
V Praze proběhl kongres Motoristů sobě, který se v mnohém lišil od všech dosavadních sjezdů politických stran. Ať už tím, že předseda strany byl zvolený ještě před samotným kongresem, nebo tím, že v jednu chvíli bylo v den kongresu přijato přes tisíc nových členů. Předsedou je Petr Macinka, který oznámil, že hlavní ambicí Motoristů je porazit v parlamentních volbách ODS a vládnout s ANO.
Sněmovní volby by na počátku září vyhrálo hnutí ANO se ziskem 32,1 procenta hlasů. Druhá ODS by dostala 11,3 procenta. Pětiprocentní hranici by překročili i Motoristé sobě, poprvé od začátku jejich měření. Vyplývá to z aktuálního volebního modelu agentury NMS Market Research.
Lékař Boris Šťastný stál řadu let po boku předsedovi ODS a prezidentovi Václavu Klausovi. Zatímco jeho kontakty s Klausem jsou stále velmi intenzivní, ODS opustil a stal se šéfem pražské buňky Motoristů sobě. V pátek na tiskové konferenci oznámil, že chce ODS porazit ve spojení s hnutím ANO. "Program ODS s názvem Antibabiš nefunguje," tvrdí Šťastný. Do Senátu kandiduje i s podporou Klause.
Štábem koalice Přísaha a Motoristé sobě se v neděli před půlnocí rozlila euforie z nečekaného úspěchu v evropských volbách. Už o pár minut později se začalo mluvit o tom, co bude s koalicí dál. Pro obě strany může jít o šanci, jak se uchytit i v domácí politice. Podle politologa ale bude složité úspěch zopakovat. "Sněmovna je úplně jiná liga," upozorňuje.
Největším překvapením letošních voleb do Evropského parlamentu je úspěch koalice Přísahy a Motoristů. Se ziskem 10,26 procenta skončila třetí, a to ani neměla program. Politický marketér Karel Komínek míní, že jim kampaň de facto dělalo hnutí STAN. "Nechali se jimi akorát vyprovokovat a Turka zviditelnili," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
Starostové v eurovolbách skončili se ziskem necelých devíti procent na pátém místě. Jejich lídryně Danuše Nerudová v rozhovoru pro Aktuálně.cz říká, že je zklamaná z velkého úspěchu Filipa Turka a jeho Přísahy a Motoristů sobě. "Tři čtvrtě roku jsem čelila jeho útokům na sociálních sítích, šikanovali mě i jeho fanoušci," tvrdí.
