Konflikt na Blízkém východě vyhnal po celé Evropě ceny paliv na nevídanou úroveň. Česko proti tomu chce bojovat zastropováním marží prodejců, okolní státy přitom zkoušejí výrazně odlišné kroky. Agresivní je v tomto ohledu především Polsko s Německem, v Berlíně prý dokonce připravují mechanismus, který ještě nebyl nikdy použitý.
Ceny na čerpacích stanicích za poslední měsíc vystřelily raketovým tempem. Nafta je nyní v Česku o dvě pětiny dražší než před útokem USA a Izraele na Írán, za benzin si řidiči připlatí o pětinu víc. Diesel tak atakuje nejvyšší cenovou hladinu v historii.
Premiér Andrej Babiš po návštěvě Karlovarského kraje vyzval hlavní distributory pohonných hmot k okamžitému snížení cen paliv. Kritizoval firmy za vysoké ceny nafty a podle něj nepřiměřené marže.
Průjezdnost Hormuzského průlivu se snížila na desetinu. Je to dáno tím, že dramaticky narostly ceny pojistek za lodní přepravu. Některé pojišťovny dokonce situaci vyhodnocují jako natolik rizikovou, že zcela zrušily nebo pozastavily pojištění válečných rizik. Kvůli nemožnosti vyvézt energie do cílových destinací zavládla na trzích panika, konstatuje hlavní ekonom BHS Štěpán Křeček.
Spojené státy uvalily ve středu zatím největší sankce na ruskou ropu. Omezení se týkají dvou největších ruských firem, Rosněfť a Lukoil. Bílý dům si od toho slibuje zvýšení tlaku na ruského prezidenta Vladimira Putina a zbavení Moskvy finančních prostředků k vedení války proti Ukrajině. Oznámení přišlo krátce poté, co americký prezident Donald Trump zrušil plánovanou schůzku s Putinem v Budapešti.
Předseda SČS - Unie nezávislých petrolejářů Ivan Indráček kritizuje chystané emisní povolenky na pohonné hmoty a vytápění jako nesystémové řešení snahy o zelenější Evropu. Řešení, které podle něj lidem prodraží tankování a vytápění plynem a uhlím o tisíce až desítky tisíc korun ročně, a přitom efekt bude nulový.
Ze zhruba 30 dolarů za barel na polovinu se v roce 1986 zřítily ceny ropy poté, co Saúdská Arábie tehdy roztočila ventily ropných vrtů. Cenový propad černého zlata vysál už tak chabou ekonomiku tehdejšího Sovětského svazu a přispěl ke konci studené války. Současné zvýšení těžby v arabských zemích takové ambice nemá. Ale tankování v nejbližších týdnech a možná i měsících českým řidičům zlevní.
S novými emisními povolenkami se zatím obchoduje jen na zkoušku a přes média a sociální sítě už létají na téma zdražení absurdní částky, které mají na jedné či druhé straně buď vyděsit voliče, nebo je naopak chlácholit. Zelené odpustky čeká start v roce 2027 a bolet budou. Žádný dnes učiněný odhad však nemusí nastat. Ale ani nemusí být chybný.
Už měsíce je Česko pumpařským lowcostem Evropy. Z nejnovějšího srovnání Evropské komise plyne, že našinec má sedmý nejlevnější benzin a třetí nejlevnější naftu v EU. Blíží se volby a vládní koalice se snaží výhodné tankování představit jako jednu ze svých zásluh. Realita je jiná. Jediné, čím může stát ovlivnit cenu u pump, je změna sazby spotřební daně. Naposled ji snížila vláda Andreje Babiše.
O kolik nám zdraží za rok a půl benzin vlivem emisních povolenek? O tři, nebo o deset korun na litr? A o kolik tisíc ročně podraží plyn a zejména uhlí? Českem se míhají racionální i katastrofické scénáře. A "povolenkovou směrnici" se v Bruselu na poslední chvíli snaží česká vláda zmírnit. Podle ekonomky Raiffeisenbank Heleny Horské žádná katastrofa nepřijde a zelené odpustky mají svůj význam.
Drahé potraviny? Fialova drahota nebo že za komunistů bylo levněji? Český statistický úřad ve své aplikaci, nazvané “Pan Průměrný nakupuje”, boří některými politiky i částí veřejnosti často opakované mýty. Za uplynulé desítky let u mnoha položek naopak koupěschopnost vzrostla. Ovšem jak pro koho. Čísla statistiků totiž vychází z průměrů cen a mezd.
Supernárůst. Takovým slovem označují někteří analytici víkendové rozhodnutí ropného kartelu OPEC výrazně zvýšit těžbu - a tedy snížit cenu ropy. Zatímco americký prezident Donald Trump se raduje, že zlevní benzin, jeho ruský protějšek Vladimir Putin bude zřejmě počítat ztráty z prodeje. A Češi vyhlížejí pokles cen u pump - i když to nakonec může dopadnout jinak.
Od listopadu by se měl výrazně snížit počet povinných kontrol tuzemských benzinek. Navrhuje to ministerstvo průmyslu. Nová vyhláška snižuje minimální počet odběrů nafty a benzinu na polovinu.
Emisní povolenky, které nově zatíží prodejce pohonných hmot a dodavatele plynu a uhlí k vytápění, vytáhnou ročně z kapes domácností tisíce korun navíc. Stát se na poslední chvíli snaží dopad na občany zmírnit. Modelové příklady ukazují, jak může systém postihnout zejména nízkopříjmové domácnosti.
Nejdřív zdražení, pak během jediného dne o deset dolarů za barel propad. Takové cenové skoky u ropy petrolejáři už dlouho nezažili. A časté nejsou ani nynější cenové skoky nahoru a dolů na burze pohonných hmot v Rotterdamu. Obchodníci srazili dolů cenu ropy ze samé radosti, že Írán nesplnil hrozbu zablokování trasy tankerů z Perského zálivu. A co na to tuzemští pumpaři? Zatím nic - dál zdražují.
Za dva roky o 15 na skoro šest desítek čerpaček. Takovým tempem neroste žádná z předních sítí čerpacích stanic u nás. Franchisa švýcarské společnosti Avia International, známá zejména z mateřské země a z Německa, loví mezi malými nezávislými pumpaři.
Aktuálně je systém emisních povolenek nastaven tak, aby k drastickému navyšování cen nedošlo, říká někdejší zpravodaj ČTK a bývalý zaměstnanec Evropské komise Karel Barták. Pojistky jsou platné do roku 2030, později by mohlo dojít k nárůstu cen. "U benzínu o nějaké dvě až čtyři koruny, u nafty kolem čtyř korun a třípokojového bytu na vytápění asi o 2 500 korun ročně," předpovídá.
Tisíce korun ročně mohou navíc k dosavadním účtům naskočit na složenkách domácnostem, které vytápějí dům plynem nebo uhlím. Zhruba o 250 korun by podražilo tankování plné 50litrové nádrže auta. V Evropské unii už schválený systém emisních povolenek pro dopravu a bydlení nikdo nezastaví - možná jen zmírní. Aktuálně.cz shrnuje okolnosti hrozícího průvanu v peněženkách domácností.
Pokud bude situace kolem útoku na Írán eskalovat a dotkne se i ropných zařízení, k českým pumpám dorazí dražší benzin z dražší ropy za dva týdny. Některé čerpačky by si ale mohly přilepšit na úkor zákazníka hned i bez vlivu dražší ropy. Stačí, když uvidí rostoucí zájem panikařících řidičů.
