"Doprava tehdy byla samozřejmě jiná než dnes. Naším cílem bylo památkově chráněný objekt přenést do 21. století citlivě, ale tak, aby dokázal plně uspokojit potřeby současných cestujících," vysvětluje vedoucí ateliéru Martin Krupauer, který má na starosti i přípravy pro Vltavskou filharmonii v Praze. | Foto: Ondřej Bouška