V roce 1876 byla uvedena do provozu druhá část tratě od Národního divadla na Smíchov: "Stavitelé se ale báli položit koleje přes řetězový most císaře Františka, dnešní most Legií, aby most vydržel zatížení, proto cestující museli přes most přejít pěšky a až na smíchovské straně Vltavy mohli znovu nasednout do vozu koněspřežky," vysvětlil ředitel Archivu hlavního města Prahy Václav Ledvinka a dodal: "Zpočátku Pražané koněspřežku neboli koňku brali spíše jako atrakci a kuriózní rekreační projížďku."
