Stroj, se kterým se nikdy nemělo cestovat. Co má pod kapotou žlutá žába

8/12
Přehled fotografií
Žlutá žába, Luaz 967 - obojživelník
Aby ale tohle alespoň nějak fungovalo, musí se do vany k motoru dostávat chladný vzduch. Ale protože je vana zavřená, aby do ní neteklo, když žába plave, dostává se tam klapkou na kapotě, která se otevře proti směru jízdy, a nápor vzduchu žene chladné povětří k motoru.
Foto: Aktuálně.cz / Dan Přibáň