"Manuál platí pro celou Správu železnic a dodavatele, to znamená i pro architekty. O to, aby prostor zůstal čistý, by se dlouhodobě měli starat zaměstnanci," vysvětluje Veronika Rút, které se manuál poprvé podařilo prosadit při rekonstrukcích nádraží v Olomouci a Mostě.
