K hlavnímu vchodu, který ústí do vytížené ulice Nádražní, proto architektka navrhla ještě jeden vchod ústící na Lannovu třídu. Dopravní situace před železniční budovou je podobná jako v Praze. Čtyřproudová silnice nádraží odřízla od centra města. "Dovedu si představit, že se celá silnice před nádražím ponoří pod terén a všechna ta auta tam schováme. Nahoře vznikne prostor, kde bude mít chodec volnost. A budova se nadechne," řekla v pořadu architektka. | Foto: Ondřej Bouška