reklama
Stavba nové linky začala v roce 1979. Většina stanic je ražených, mají dvě boční lodě s kolejemi a jednu uprostřed pro cestující. Díky hloubce, v jaké se nachází, mohou být stanice v případě katastrof využité i jako protiatomové kryty. Na snímku je vidět, jak před zhruba čtyřiceti lety vypadalo během stavby metra Jungmannovo náměstí. | Foto: Archiv DPP