Staré stanice metra linky B byly vůbec první, které Metrostav razil novou metodou. Říkalo se jim stanice pražského typu. U prvních úseků linky A a C ještě inženýři používali metody převzaté ze Sovětského svazu. Stanice "béčka" měly na svou dobu nejdokonalejší trojlodní ražené pilířové konstrukce. Zvětšily se přestupní tunely i nástupiště pro cestující. Estetika stanic byla jednotná a podíleli se na ní i čeští umělci. Více o tomto tématu zjistíte na informačním webu MetroArt. Podívejte se, jak to v podzemí vypadalo před 35 lety.