reklama
Éru pražské koněspřežky zahájil belgický podnikatel Édouard Otlet. Kolejnice byly zpočátku dřevěné, jen pobité plechem a na dřevěných pražcích, v dalších letech je nahradily železné. První vozy dovezl Otlet ze zahraničí, ale už v roce 1876 se v ulicích Prahy objevily české tramvaje od firmy Ringhoffer. | Foto: Wikimedia Commons