Postupně byla mariánskolázeňská trolejbusová trať rozšiřována k Lesnímu prameni (1953), do Úšovic(1960), k nové vozovně (1962) a Antoníčkovu prameni (1973), na Panská pole (1980) a do Velké Hleďsebe (1984). Po listopadu 1989 se výkon MHD snížil na polovinu, příčinou byly mj. konec odborářských rekreací, nárůst automobilismu a otevření města pro automobily. (Na snímku trolejbus 9Tr v "lázeňských" barvách.)
Foto: Aktuálně.cz, http://www.mdml.cz