1autobus pro cyklisty
Speciálně upravený autokar je v podstatě druhým domovem cyklistů na velkém etapovém závodě. Uvnitř nejen cestují na start, ale také se v něm po dojezdu do cíle mohou osprchovat a najíst se cestou do hotelu.
1kamion na kola, materiál a jídlo
Je to centrum, kolem kterého se už od časného rána točí týmoví mechanici. Pracují na kolech ještě před tím, než cyklisté vstávají a končí pozdě večer. Je to jeden z nejstřeženějších vozů v týmové koloně. Mechanici nemají rádi, když se fotí, bojí se zlodějů, kteří vědí, že na Tour de France je spousta drahých kol a materiálu.
1velké obytné auto
Uvnitř je například bazének s ledovou vodou, který cyklisté využívají po dojezdu etapy. “Je tam voda studená zhruba 11 supňů, urychluje to regenraci,” říká český cyklista Petr Vakoč (na snímku).
1pojízdná kuchyně
Šéfkuchař Kevin Daems je na Tour de France poprvé. V nástavbě černého nákladního auta má k dispozici kompletní kuchyňskou linku, lednici, mrazcí boxy a další potřebné vybavení. Vaří jen pro devět závodníků. Ostatní členovéé týmu jedí běžnou hotelovou stravu.
1auto na matrace pro závodníky
Tým myslí i na takové maličkosti, aby měli závodníci zajištěný kvalitní spánek nemuseli se spoléhat na kvalitu hotelových postelí. Proto s sebou vozí devět matrací, na které jsou cyklisté zvyklí. V každém hotelu je z auta vynesou a dají do hotelových postelí.
4minibusy
Slouží hlavně pro VIP hosty (zástupce sponzorů atp)., kteří se k týmu přijedou podívat během Tour. Tým má vyčleněné lidi, kteří se o tyto hosty starají. Většinou je to na bedrech tříčlenné skupiny, která se stará o public relations.
6osobních aut
Používají je sportovní ředitelé a trenéři, další slouží jako mechanické vozy nebo vezou občerstvení pro cyklisty.
31závodních kol
Každý závodník má minimálně tři. Tým používá kola Specialized. konkrétně jde o aerodnyamický model Venge ViAS, a model Tarmac. Nekteří specialisté (jako například sprinter Marcel Kittel), mají ještě jiná kola, která jsou připravena speciálně pro ně a pro úkol, který v týmu plní.
18časovkářských speciálů
Kola Specialized S-Works Shiv nejsou u týmu od začátku Tour. Přivezou je ve velké dodávce pár dní před časovkou, aby je mechanici ještě měli čas připravit. Letos na nich pracovali během prvního volného dne v Andoře.
1auto na časovkářské speciály
Kola se převážejí ve speciálně upravené velké dodávce.
60párů kol
120galusek
7kompletních sad náhradních dílů
přehazovačka, přesmykač, brzdy atp.
20cyklistických přileb
12aerodynamických přileb pro časovku
12cyklistických válců
používají se na rozcvičení před závodem
6masážních stolů
Jeden masér má na starosti vždy dva konkrétní cyklisty.
1pračka
O praní dresů se cyklistům starají maséři.
1sušička
2mrazáky
2lednice
1elektrický generátor
2400bidonů
(cyklistické lahve)
600energetických gelů
600energetických tyčinek
Zdroj fotografií: TDWsport.com | Tomáš a Petr Vocelkovi