Interiér objektu K-111, původně tajné stanice metra Klárov. Dnes slouží jako nepřístupné technické zázemí pražského metra. Nedatováno | Foto: Aktuálně.cz / Archiv DPP – Pavel Fojtík

Stanice, do které vlak nepřijel

V 50. letech, kdy studená válka vrcholila a strach z jaderného útoku byl všudypřítomný, vznikl v Praze tajný plán: postavit metro, které by zároveň sloužilo jako síť protiatomových krytů pro vedení státu. Většina těchto vizí zůstala jen na papíře - až na jednu výjimku.

Hlouběji než kterákoli dnešní stanice byl ve striktním utajení vyražen prostor s krycím názvem K-111. Dnes známý jako stanice Klárov, která měla být klíčovým útočištěm pro vládu a ÚV KSČ. Jenže když se o dvě desetiletí později začala stavět reálná trasa metra A, ukázalo se, že napojit tunely na tuto hlubokou "díru" by bylo neúnosně drahé. A tak vznikla mělčí stanice Malostranská. Klárov tak zůstal mimo trať, bez kolejí, bez cestujících.

Dnes je z něj uzavřené technologické centrum, kam veřejnost nesmí. A přesto stále připomíná éru, kdy se pod zemí rodily plány ve jménu strachu - a velkých iluzí.