


Zkuste si vybavit tu nejobyčejnější představu pizzerie – kamenný podnik, rozvozové krabice, menu o třiceti položkách – a pak ji celou zahoďte. Zdeněk Matoušek za zákazníky vyráží na kole s vozíkem, ve kterém veze celou pizzerii. Ano, celou. Dělá zkrátka pizzu způsobem, jaký se do žádné škatulky nevejde, a stačí u jeho stánku postát pár minut, abyste pochopili, že tady nejde jen o jídlo.
Když potkáte Zdeňka na farmářských trzích, snadno byste ho měli za nadšeného souseda, který si odskočil zatopit v peci. Ono to tak vlastně i je: sám zadělává i na místě roztáčí těsto, sám obsluhuje, sám rozhoduje, kde a kdy bude péct.



Když jsem před lety psala reportáž o pizza peci na korbě klasického pick-upu, myslela jsem si, že bláznivější pojízdnou pizzerii nepotkám. Pak jsem ale před pár týdny dostala tip na Zdeňka Matouška a nestačila jsem se divit.
Zdeněk dělá pizzu přes dvacet let. Letos na jaře pověsil kariéru v pizzerii na hřebík, složil profesionální pec do vozíku za kolo a vyrazil za lidmi. Projekt se jmenuje Pizzakolem a je přesně tak jednoduchý a svobodný, jak zní.

„Před čtyřmi lety jsem si řekl, že chci mít zase něco svého,“ vzpomíná na začátek. „Nechtěl jsem být zavřený. Ta svoboda, volnost a hlavně komunikace s lidmi, to je pro mě to nejdůležitější,“ vysvětluje, co ho dovedlo až sem.
Dvacet let za pecemi v různých pizzeriích, od malých provozů po velké podniky se zvučným jménem, mu dalo řemeslo. Chtěl ale lidem ukázat, že dobře najíst se dá i mimo restaurace.
Nápad zrál dva roky. Zdeněk chtěl koncept co nejjednodušší – tak, aby se dostal i tam, kam auto nezajede, a aby ho zvládl obsloužit jeden člověk. Vozík si nechal si na míru vyrobit v Belgii, kde je celá „cyklo“ logistika mnohem dál než u nás, kde mají zkušenosti i s cyklododávkami a dalšími v našich kopcovitých terénech obtížně představitelnými vychytávkami.

Srdcem celého vozíku je pec. Nebo přesněji řečeno profesionální pícka se šamotovým kamenem uvnitř, která jde roztopit na plyn i na dřevo až na cca 450 °C. „Na to, jak je to malý, je to opravdu pecka,“ směje se. „Ruku na tom zvenčí udržíte, ale ne dlouho,“ ukazuje, jak ji na pec zvenku skutečně položí. A právě tahle teplota dělá z prostoru omezeného na jednu pizzu přednost, ne handicap, hotová je totiž opravdu za chviličku.
Plně naložený vozík má kolem 50 kil, takže se po zralé úvaze Zdeněk rozhodl pro motokolo. „Elektrokolo s baterií, která by ho utáhla, by stálo hrozných peněz, tak jsem si nakonec nechal postavit tohle,“ ukazuje pyšně na svůj černý stroj, který se kromě extra širokých gum pyšní také malým motorem, avšak stále v kategorii bez nutnosti SPZ. „Kdykoliv někam přijedu, hned mě všichni slyší,“ směje se.
Těsto nechává kynout 24 až 48 hodin, ale tím, že s sebou nemá lednici, nemůže na místě zpomalit kynutí. Výsledkem omezeného prostoru je krátké menu a jistota, že suroviny jsou pokaždé čerstvé.
„Mám tu všechno, co jsem měl v pizzerii,“ říká. „A taky můžu lidem pokaždé zaručit stejnou kvalitu.“ Místo lednice má ve vozíku termoboxy nachlazené mrazicími „náboji“, které všichni dobře známe třeba z autoledniček. I když už po několika hodinách na místě vyndá sáček se sýrem, na dotyk je sýr perfektně chladný.
Ostatně i moderní pizzerie dnes jedou pět šest druhů pizzy, ne třicetipoložkový výběr. Klasiky jako margherita a šunková zůstávají, ale Zdeněk rád ukazuje, že to jde i jinak. Dnešní kousek? Pizza s tymiánovým pestem a klobásou, kterou podává s čerstvě nastrouhaným pecorinem. „Za mě je to luxus,“ glosuje.

Repertoár mění schválně – aby měli lidé důvod přijít zrovna za ním. „Chci, aby věděli, že tohle jinde nenajdou.“ A když občas dojde surovina, nevadí, to prostě k tomuhle typu podniku patří. „Vždycky tu je i něco jiného, takže maximálně vznikne nová pizza. Celý Pizzakolem je tak trochu gastropunk,“ směje se.
Zeptáte-li se Zdeňka, co mu práce dává nejvíc, nezačne mluvit o obratech ani o počtu upečených pizz. „Největší energie je, když vidíte malé děti, jak si to s vámi patlají, dávají si tam pořádné plátky šťavnaté šunky, rajčata,“ popisuje chvíli, kdy dělal na objednávku pizzu s dětmi ve školce.
„Jsou v tu chvíli úplně autentické, jsou s tou pizzou a pizza je s nimi. To bych přál zažít každému. V tyhle chvíle si vždycky uvědomím, že být mezi lidmi byla prostě dobrá volba,“ říká spokojeně.
Nedávno se náhodou dostal na už docela velký festival, kde bylo zhruba 1200 lidí. Za jeden den upekl sto deset pizz, on u pece, kolega u objednávek, a lidé prý trpělivě čekali a nikdo nikam nespěchal.
Pokud by vás náhodou přepadla chuť vyzkoušet Zdeňkovy pizzy, budete si ho muset najít. Pizzakolem není na rohu s neonovým poutačem. Vyráží většinou od středy do pátku, vzhledem k jeho obvyklému pohonu většinou po Praze 14, ale nebojí se ani větších dálek, byl už i na Moravě.
Pravidelně bývá třeba na farmářských trzích u metra Rajská zahrada, kde jsme ho zastihli i my – a během naší návštěvy bylo jasné, že tu patří k oblíbeným stánkařům: s každým se pozdravil, spoustu svých zákazníků znal jménem a předem věděl, kterou pizzu si dají dneska.
Potkat ho samozřejmě můžete i jinde a objednat si ho můžete i k vám, třeba na tu golfovou jamku nebo na kraj lesa, prostě všude tam, kam se dá dojet na motokole.

Kam příště zamíří, píše na své sociální sítě. „Dělám to s láskou a protože mě to baví, takže nové příležitosti vlastně přichází tak nějak samy,“ říká o plánech na další sezonu. Co bude přes zimu, zatím neřeší. Jedno ale ví jistě: „Pizzakolem bude.“
Zdroj: autorský článek, pizzakolem.cz









Čtyři miliardy korun, o kterých v souvislosti s bojem proti suchu ve čtvrtek u slapské přehrady hovořil premiér Andrej Babiš (ANO), jsou pouze plánovaným rozpočtem sekce vodního hospodářství ministerstva zemědělství na příští rok. Babiš to pronesl v nedělním příspěvku na sociálních sítích.



Tereza Hrochová obsadila na mistrovství Evropy deváté místo v maratonu, na náročné členité trati zaběhla čas 2:28:14 hodiny. V rekordu šampionátu 2:22:26 vyhrála Finka Alisa Vainiová. Hrochovou od medaile dělilo 41 sekund. Mezi muži triumfoval Němec Amanal Petros, jenž výkonem 2:09:11 rovněž pokořil rekord ME.



Čína dnes představuje pro evropský průmysl jednoho z největších konkurentů. Její ekonomický model ale bývá často popisován příliš jednoduše – jako směs státních dotací a levné práce. Ve skutečnosti je mnohem složitější. „Nazývám ho hybridním modelem. Stále se plánuje po pětiletkách, současně ale vytváří velmi tvrdou konkurenci,“ shrnuje investor Dan Vořechovský, který se na Čínu specializuje.



Ukrajina v noci na neděli podnikla jeden z dosud největších vzdušných útoků na Rusko. Tamní ministerstvo obrany oznámilo zničení 822 dronů. Zahynulo šest lidí, z toho pět v Rostovské oblasti na jihu Ruska a jeden v Moskevské oblasti, uvedly místní úřady. Nedaleko ruské metropole hoří po dopadu dronu další sklad internetového obchodu Wildberries.



Dvanáct lidí přišlo o život a dalších nejméně deset utrpělo zranění při noční nehodě polského autobusu na dálnici v Maďarsku. Na síti Facebook to v neděli uvedl předseda maďarské vlády Péter Magyar. Policie předpokládá, že nehodu způsobil řidič, který usnul za volantem. Podle polských úřadů vezl autobus polské občany z pouti v Bosně.