Řecké ministerstvo kultury v pátek představilo západní část Parthenónu po náročné rekonstrukci. Podle ministerstva se fasáda vrátila do nejúplnějšího stavu za více než dvě století a odstraněno bylo vnější lešení, píší řecká média.
„Dnes vidíme západní fasádu ve stavu, jak jsem ji neviděli dvě století,“ uvedla ministryně kultury Lina Mendoniová. Podle ní se díky zásahům restaurátorů vrátila fasádě architektonická jednota. Z fasády také zmizelo trvalé vnější lešení, které bylo dočasně odstraněno již v roce 2025.
Restaurátoři obnovili západní část chrámu za použití antických částí mramoru i nových mramorových materiálů. Fasáda se tak vrátila do nejúplnějšího stavu od začátku 19. století, uvedlo ministerstvo kultury.
Jedná se o stav po odstranění velké části mramorové výzdoby, kterou z Atén odvezl britský diplomat Thomas Bruce lord z Elginu. Stalo se tak v době, kdy Řecko bylo ještě součástí Osmanské říše.
Tato část mramorové výzdoby je nyní součástí expozice Britského muzea. Atény dlouhodobě usilují o její návrat do Řecka a argumentují tím, že mramorová výzdoba byla vyvezena ze země bez povolení tehdejších úřadů. Britské muzeum však tvrdí, že nabylo takzvané Elginovy mramory legálním způsobem. I v případě návratu mramorové výzdoby by však vzácné sochy nejspíše skončily v expozici muzea aténské Akropole, aby nebyly vystaveny atmosférickým vlivům.
Parthenón je nejvýznamnější památkou srdce antických Atén – vrcholku Akropole. Postaven byl před zhruba 2500 lety a zasvěcen byl bohyni Aténě. Parthenón je jednou z nejznámějších památek na světě a v uplynulých stoletích se stal předlohou pro řadu staveb jinde ve světě.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
Česko spolu s dalšími státy prosadilo do závěrů summitu nové požadavky na ETS
Několika členským státům Evropské unie včetně Česka se do závěrů summitu EU podařilo dostat novou výzvu Evropské komisi, aby znovu vyhodnotila dopady systému emisních povolenek ETS2. Vyplývá to z konečných závěrů prvního dne jednání, který proběhl ve čtvrtek.
Na misi zatím nemůže. Českému armádnímu obrovi chybí klíčová součástka
Za dvojici středních dopravních letounů C-390 zaplatila Česká republika brazilskému výrobci Embraer celkem 13,7 miliardy korun. Na prvním ze strojů, které jsou tím největším, co má české letectvo k dispozici, už vojenští piloti několik týdnů létají. Až po otázkách deníku Aktuálně.cz se však ukázalo, že dodané letadlo není dosud vybaveno objednaným a zaplaceným ochranným izraelským systémem.
Levné opravy i po záruce. V Evropě vznikne čínská servisní síť pro baterie elektroaut
Největší světový výrobce trakčních baterií otevřel v Norsku moderní servis na jejich opravu. Zatím jde o druhé takové středisko v Evropě, další ale mají rychle přibývat. Majitelům elektromobilů se tak rýsuje možnost cenově dostupných oprav i po konci záruční lhůty.
Evropa neumí Starlink nahradit, přiznala Kallasová. Ukrajina se bez něj neobejde
Evropa v blízké budoucnosti nebude mít kapacitu nahradit systém satelitního internetu Starlink, který Ukrajina využívá k obraně proti Rusku. V pátek to podle agentury AFP prohlásila šéfka unijní diplomacie Kaja Kallasová.
Vrací se, aby se pomstil. Jan Pachl natáčí novou sérii Věřitel s Martinem Hofmannem
Šestidílná série Věřitel, která vzniká pro Oneplay v režii Jana Pachla, diváky vrátí do divokých devadesátek i tuhých osmdesátých let. V hlavní roli emigranta vracejícího se domů a toužícího po pomstě se představí Martin Hofmann. Autory série jsou Ondřej Gabriel a Tomáš Vávra, podepsaní mj. pod oceňovanou sérií Štěstíčku naproti.