Ani tajné potáhnutí pod dekou neprojde. Pilot varuje před vapováním na palubě

Přidejte si Aktuálně.cz mezi preferované zdroje na GoogluPřidat Aktuálně.cz mezi preferované zdroje

Iluze, že vapování jde skrýt, svádí na palubách letadel stále více lidí. Aerolinky v posledních letech evidují výrazný nárůst používání e-cigaret. Pasažéři se totiž často mylně domnívají, že diskrétní „potáhnutí“ na toaletě nebo pod dekou nevadí.

Podle mezinárodních statistik dojde k incidentu s problémovým pasažérem zhruba na každém třistapadesátém letu. Až čtvrtinu všech těchto případů má na svědomí právě porušování zákazu kouření a vapování.

„V současnosti jednoznačně převažují incidenty spojené s elektronickými cigaretami, vapy a zařízeními na zahřívaný tabák. Mnoho lidí podléhá mylnému dojmu, že když z e-cigarety nevychází zápach spáleného tabáku, zákaz se na ně nevztahuje nebo si jich nikdo nevšimne,“ popisuje Jan Oplatek, pilot Boeingu 737.

Snaha zamaskovat vapování v letadle je marná: palubní senzory totiž nepoznávají zápach spáleného tabáku, ale fungují na optické bázi.

„Detektory kouře na toaletách letadel fungují nejčastěji na optickém principu – sledují rozptyl světelného paprsku v detekční komoře. Hustý aerosol vylučovaný z e-cigarety nebo vapu rozptýlí světelný paprsek úplně stejně jako kouř z hořícího papíru a tabáku, čímž okamžitě spustí hlasitý poplach v kabině,“ doplňuje Oplatek.

Odhalení incidentu a tvrdé následky

Pokud personál zjistí porušení pravidel, postupuje podle instrukcí. „Spouští se jasně stanovený bezpečnostní protokol. Posádka nejprve prověří místo (zejména toaletu a odpadkový koš), aby se ujistila, že nehrozí skryté ohnisko požáru. O incidentu je okamžitě informován kapitán letadla. Záleží pak na chování cestujícího – pokud nespolupracuje nebo je agresivní, posádka mu předá oficiální písemné varování (tzv. Warning Letter, neboli žlutou kartu). Kapitán zároveň může na cílové letiště přivolat asistenci policie,“ uvádí pilot.

V krajních případech může situace skončit i neplánovaným přistáním. „Pokud by kouření způsobilo nekontrolovaný požár nebo pokud by byl neukázněný cestující agresivní a ohrožoval bezpečnost letu či posádky, kapitán rozhodne o odklonění letu a nouzovém přistání na nejbližším vhodném letišti. Tam je cestující okamžitě předán místním bezpečnostním složkám a vyloučen z další přepravy,“ pokračuje pilot.

Důsledky pro neukázněného pasažéra mohou být fatální. „Porušení zákazu kouření je porušením zákona o civilním letectví a mezinárodních předpisů. Cestujícímu hrozí vysoká pokuta od leteckých úřadů či policie,“ doplňuje Jan Oplatek.

Co vám hrozí

Náhrada obří škody: „Pokud kvůli incidentu dojde k odklonu letadla, letecká společnost vymáhá po viníkovi veškeré vzniklé náklady (spotřebované palivo, letištní poplatky za neplánované přistání, ubytování a kompenzace pro ostatní cestující). Tyto částky se pohybují ve stovkách tisíc až milionech korun.“ vysvětluje Jan Oplatek. Pro spoustu cestujících může být taková částka naprosto likvidační.
Zákaz létání (Blacklist): Podle pilota může letecká společnost dokonce stanovit zákaz: „Aerolinka může cestujícímu udělit dlouhodobý nebo trvalý zákaz využívání jejích služeb.“

Proč lidé na palubě tolik riskují?

Důvodem, proč se cestující k takovému riziku vůbec odhodlají, bývá silná fyzická závislost a nástup nepříjemných abstinenčních příznaků, které se při nedostatku nikotinu dostavují už po zhruba dvou hodinách.

„Závislost na nikotinu je klinická diagnóza, nikoliv pouhý zlozvyk, a úspěšnost léčby výrazně roste s odbornou podporou a vhodnými přípravky. Vedle náhradní nikotinové terapie jsou velmi účinné přípravky s cytisiniklinem, jako je například Defumoxan, které se vážou na nikotinové receptory v mozku, pomáhají potlačit abstinenční příznaky a umožňují kuřákovi stabilně fungovat i v situacích, kdy si zapálit nemůže,“ vysvětluje adiktolog Adam Kulhánek.